Camera Midland H3 une autre idée de cadeau pour Noël !

Pour filmé nos balades en moto à un prix intelligent !  – 100€

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*Garantie 2 ans.

-La mini-camera d’action combinant un contenu technologique très avancé et une extrême facilite d’utilisation.

-Grace aux nombreux accessoires les Cameras d’action Midland sont polyvalentes et adaptées a toutes les situations…

La caméra Midland H3 est vendu avec plusieurs accessoires pour proposer le meilleur système de fixation. La lentille de 120° est associée à un stabilisateur d’images intégré pour des enregistrements HD en 1280×720 pixels mais aussi des photos en 5 Mp, de filmer en HD 1080p et en 30 fps.

Résolution : 1280×720 (HD) / 640×480 (SD) 30fps
Angle :    120°
Lentille : Grand angle
Stabilisation de l’image : Oui
Batterie : Li-iOn 900 mAh
Capteur : CMOS 5MP
Format : 16:9 en Format MOV/AVI
Capacité de la mémoire : 32Gb
Autonomie :    de 40 à 240 minutes selon la résolution
Recharge : de 3 à 5 heures
Basse lumière :    Oui
Etanchéité : Avec le caisson
Mode photo : Oui
Résolution photo : 5/3/2/1 MP
Retardateur : Plusieurs modes
Connectique : Micro USB
Poids :    58 grammes batterie incluse
Dimensions : 41x59x29mm

Accessoires fournis :
Coque étanche jusqu’à 30m de profondeur
Support articulé, support incliné
Support trépied
3 extensions pour support
Câble USB
Clips de ceinture
2 bases adhésives double face
2 bandes double face velcro
Batterie 900mAh
Chiffon de nettoyage

Norton 850 Commando Mk3 Interstate 1975

 » Avec son réservoir rebondi, sa selle spacieuse et son nom

évoquant les autoroutes reliant les états américains, la version

Interstate de la Commando revendique le statut de grande

routière. Alors, avec le carénage Avon en prime, c’est un peu

the cherry on the cake ! (la cerise sur le gâteau !)  »

très belle article de Michel Cotterau à retrouver sur Motolégende N° 284 de décembre 2016 page 62

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Moto à retrouver chez mon ami Lilian

Belle Bécanes à Cholet

Iron Bikers

Les 22 et 23 avril, le circuit Carole aux portes de Paris, accueillera la septième édition d’Iron Bikers. Déjà sept ans qu’Iron Bikers est l’événement de référence pour les motos de caractère.
Toutes les machines de courses ou de série avant 1981 sont les bienvenues sur la piste. Ainsi que tout ce qui est bizarre, préparé, customisé avec passion. Pas de limite à la cylindrée et à l’imagination, dès l’instant que c’est réalisé dans l’esprit des motos des années 60 et 70. On retrouve donc là les cafe racers, bobbers, et autres réplicas. En 2017, près de 400 motos seront admises sur la piste, pour participer aux roulages libres, des démonstrations et non des courses.
Une fois de plus, l’authenticité, le partage et la convivialité seront les ingrédients principaux d’Iron Bikers. Entre les clubs, la bourse d’échanges, les exposants pro, les préparateurs, les concessionnaires, les constructeurs, les accessoiristes et la scène des jeunes garages, ce seront à nouveau plus de cent stands qui formeront le village d’Iron Bikers, au centre du circuit Carole. Avec environ 1000 motos de caractère qui envahissent le paddock, c’est la garantie d’en prendre plein les yeux et les oreilles… Car Iron Bikers, ce n’est pas que les participants, c’est aussi et surtout ces milliers de visiteurs qui en font le succès, en profitant de cette ambiance unique, au goût d’authentique !
Côté animations, on sait que plusieurs marques de motos seront présentes, et certaines pour faire essayer leurs derniers modèles. Il y aura bien sûr le fameux « food truck festival », dont Iron Bikers était le premier événement moto à accueillir cette nouvelle forme de restauration. Avec une sélection de nouveaux camions détonants ! Pour la musique, ce sera du Rock’n Roll, bien sûr, mais sous une nouvelle forme… Et le dimanche midi, encore une innovation, avec un défi sur la piste d’un tout nouveau genre !
En attendant cette septième édition, voici déjà la vidéo officielle de 2016…

Iron Bikers 2016 – Vidéo officielle from Etienne Boisson on Vimeo.

DPZ motors – une histoire d’atelier

DPZ motors est un atelier de mécaniques créatives. Spécialiste des flat BMW, DPZ motors répare et entretien toutes les mécaniques 2 roues.  Il peut aussi créer des pièces sur mesure et, si le rêve vous tente… DPZ motors vous accompagne dans la création de VOTRE moto sur base BMW ou tout autre marque en fonction de vos besoins, envies et budget ! Sur cette chaine vous trouverez quelques unes des réalisations mais aussi des conseils et des tutoriels mécaniques du simple au plus compliqué, pour apprendre à se dépanner et recycler ! DPZ motors le collectif se retrouve aussi sur facebook pour partager et échanger quelques idées, photos, apprécier le parfum des fleurs, de l’essence, du houblon autour de belles mécaniques.

Elle s’auto-équilibre, pas besoin de casque : BMW rêve la moto du futur

L’engin futuriste est entièrement dédié à la protection permanente du conducteur.

Elle s’auto-équilibre, elle est connectée et si sûre qu’il n’est pas nécessaire de porter un casque… BMW a dévoilé mardi à Los Angeles un prototype qui incarne sa vision de la moto du futur. La Motorrad Vision Next 100, qui faisait mardi sa première mondiale dans le cadre du 100ème anniversaire du constructeur allemand, est un prototype qui ne verra pas le jour avant au moins 2030.

Protéger le conducteur. Avec une structure en monobloc où le siège est relié à un tableau de bord digital comme une longue ligne aérodynamique, le corps de la Motorrad Vision Next 100 est creux et laisse apparaître le moteur. Son potentiel de connectivité, son système d’auto-équilibre aidera à protéger le conducteur à tout moment, il n’y aura plus besoin de porter un casque », assure Edgar Heinrich, directeur du design chez Motorrad, division de motos de BMW. Les vêtements du motard se feront aussi légers, plus stylés, et seront également connectés pour l’avertir de dangers ou obstacles sur la route.

Pas d’autonomie complète. Edgar Heinrich admet toutefois que faire de la moto sans protection reste pour l’instant un fantasme puisque de toute façon, le port du casque est obligatoire dans de nombreux pays. De même, la technologie d’auto-équilibrage, à base de gyroscopes, est encore au stade de développement. « Nous ne prévoyons pas d’autonomie (complète) pour nos motos », a précisé le directeur du design de Motorrad, au moment où toute l’industrie automobile est lancée dans une course aux véhicules sans conducteurs.

Le motard portera en revanche une visière, qui offrira une protection contre le vent, mais affichera aussi et surtout des informations en surimpression du champ de vision du motard, en réalité augmentée. La moto connectée pourra notamment indiquer la trajectoire idéale. Et bien que la moto ne soit pas autonome, elle pourra la rectifier.

Deuxièmement, à l’instar de la BMW métamorphe, cette moto est flexible, dans tous les sens du terme. Ainsi, la fourche dans le prolongement du cadre se plie pour permettre à la roue de tourner. La direction peut d’ailleurs se durcir à mesure que la vitesse augmente. Les pneus s’adaptent eux aussi pour optimiser le confort ou la maniabilité

Enfin, c’est naturellement une moto « zéro émission » 100% électrique. On retrouve néanmoins l’apparence de l’emblématique moteur à plat « boxer ». Il est lui aussi flexible : il se rétracte à l’arrêt et s’étend en route, pour améliorer l’aérodynamique et protéger le motard.

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Ets Bernard BOURASSEAU Le specialiste motos Royal Enfield

Les copains une petite balade à Cerizay c’est pas loin :

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Depuis  »des années » les établissements Bernard BOURASSEAU
sont des spécialistes de motos anciennes et récentes. Mais l’amour de la moto ancienne est le plus fort et aujourd’hui la renommée de de l’etablissement est basée sur les motos Royal Enfield anciennes à carburateur et DIESEL et maintenant injection EFI.
Les établissements BOURASSEAU sont d’authentiques passionnés qui s’investissent également dans les événements historiques moto.
Comment ne pas être passionné par Royal Enfield, cette
séculaire dans l’histoire de la moto, marque créée au 19ème siècle, existant toujours pour notre plus grand plaisir.
Chez Bernard, vous serez accueilli comme des amis pour peu que vous partagiez cette passion de la moto ancienne, pour cela venez vous en rendre compte par vous même.

Tel 05.49.80.19.91hb
Gsm  06.64.73.22.22
Atelier et showroom
126 avenue du 25 aout 79140 CERIZAY